La SNCF ne connaîtra pas jeudi son troisième conflit de l'automne sur la réforme des régimes spéciaux de retraite, après la levée mardi des préavis de grève déposés par la CGT et la CFE-CGC, qui ont obtenu l'allongement du calendrier de négociations jusqu'en février.

Ces évolutions sont survenues au lendemain de la décision de la CGT de la RATP de renoncer pour mercredi à une grève perturbant fortement le trafic.

A la SNCF, CGT et CFE-CGC avaient déposé un préavis de grève pour la journée du jeudi 13 décembre à partir du 00H00 afin de "peser" sur la fin des négociations sur la réforme du régime spécial de retraite des cheminots et obtenir une rallonge du calendrier des discussions, qui devaient en principe s'achever le 18 décembre.

Reçues séparément mardi après-midi en audience de conciliation à la SNCF, la CFE-CGC, syndicat très minoritaire dans l'entreprise puis la CGT, majoritaire, ont finalement annoncé qu'elles levaient leur préavis de grève.

La CGT a déclaré avoir obtenu des avancées, notamment "la détente du calendrier des négociations" et "l'engagement d'une augmentation de la prime de travail au 1er janvier 2008".

Le syndicat a précisé que les négociations "qui vont désormais se dérouler jusqu'en janvier et février 2008, doivent rester sous la mobilisation et le contrôle des cheminots".

Auparavant la CFE-CGC avait indiqué avoir "obtenu des avancées significatives de la part de l'entreprise sur le calendrier et aussi la pénibilité".

La grève initialement prévue jeudi aurait été la troisième de l'automne 2007, après le mouvement "historique" unitaire du 18 octobre (73,5% de grévistes) et celui reconduit 10 jours de la mi-novembre.

"Trois grèves en trois mois, c'est LA grève inutile", avait réagi lundi la présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac à l'annonce des préavis déposés par les deux syndicats.

Lundi soir, Laurent Russeil (CGT) avait déjà relevé les "petites avancées" obtenues lors de la quatrième table ronde avec la direction, consacrée aux avantages familiaux et conjugaux.

Sud-Rail (2e syndicat à la SNCF), a toutefois indiqué mardi qu'il allait proposer mercredi aux autres syndicats une grève reconductible à partir du 18 décembre car selon lui "rien n'a avancé" dans les négociations.

La CFTC a déjà également appelé à une grève reconductible à compter du lundi 17 décembre à 20H00, tandis que la CFDT a déposé un préavis symbolique "de 59 minutes" pour le 20 décembre.

Les annonces de la CGT et de la CFE-CGC pourraient toutefois modifier les intentions des autres syndicats.

A la RATP, le PDG Pierre Mongin a estimé mardi à l'issue d'une nouvelle séance de négociations sur les retraites que le "climat social de l'entreprise est apaisé" et a annoncé qu'un "relevé de décisions" sera officialisé "le 20 décembre".

La veille, lundi, la CGT avait également décidé de ne plus appeler à une grève de l'ensemble du personnel, mercredi, mais à des "actions" perturbant faiblement le trafic comme des débrayages d'une ou deux heures ou des remises de pétitions.

Premier syndicat de la Régie, la CGT a pris sa décision après avoir obtenu des "réponses" de la direction et notamment la "+détente+ du calendrier de négociations avec la tenue d'une séance supplémentaire".

Elle "invite" toutefois les agents à mesurer les avancées obtenues et à mettre en oeuvre les formes d'action les plus adaptées localement".


SNCF: pas de grève jeudi, CGT et CFE-CGC lèvent leurs préavis

journal qui sera remis au congressistes à leur arrivée

Voir le Fichier : JournalUFCMN1.pdf




me rendant à Tours pour participer au congrès de l'UFCM-CGT,
je vous conseille d'aller chercher l'information directement sur le site de la fédération CGT des cheminots  http://www.cheminotcgt.fr

          Pas62, le secrétaire général et responsable du site

Lire le tract : La CGT prend ses responsabilités

En suspendant le mouvement national de grève engagé contre le contenu de la réforme gouvernementale des régimes spéciaux de retraite, les cheminots ont décidé démocratiquement de garder intact le rapport de forces qu’ils ont crée et ont mis sous surveillance le cycle de négociations tripartites commencé depuis le 21 novembre 2007. Cette mobilisation, qui a eu comme point central la réforme des régimes spéciaux, a aussi porté sur l’avenir du fret SNCF, le développement de l’emploi et de l’augmentation du pouvoir d’achat. Face à l’ensemble de ces questions essentielles pour la vie des cheminotes et cheminots, la fédération, depuis des mois, a développé une stratégie revendicative pour contrecarrer les volontés du Gouvernement, et de la Direction, de remise en cause de nos acquis. Cette stratégie CGT reposait sur : - gagner un rapport de forces de haut niveau dans l’entreprise ; - travailler sans relâche à l’unité syndicale pour aider et renforcer la mobilisation ; - élargir l’action en convergence avec les autres entreprises impactées par la réforme des régimes spéciaux ; - informer l’opinion publique sur les enjeux de la période. Celle-ci a porté ses fruits. La tentative du Gouvernement d’isoler les cheminots et de passer en force avec la parution de décrets a échoué. Gouvernement et Direction ont été contraints de s’asseoir en réunions tripartites à la table des négociations. Des avancées non négligeables ont été obtenues. Pour autant, le compte n’y est pas. Des désaccords profonds subsistent sur le cadrage de la réforme et des revendications, propositions n’ont pas reçues de réponses positives. Il y a de nouveau nécessité à ce que les cheminots interviennent par l’action pour peser sur le contenu des négociations. Durant toute cette dernière période, la CGT a toujours eu la volonté de préserver l’unité syndicale et n’a eu de cesse de proposer, à chaque étape de la mobilisation, le maintien de l’ensemble des points revendicatifs. Réussir à préserver l’unité a été un véritable combat. La Fédération CGT des cheminots a produit beaucoup d’efforts pour maintenir l’unité syndicale le plus longtemps possible. Force est de constater aujourd’hui que des postures tacticiennes semblent prendre le dessus sur la nécessité de conserver, malgré des divergences, un front syndical le plus uni et le plus large possible et ce dans l’intérêt des attentes et revendications des cheminots. Ce qui est dommageable et regrettable à la fois, c’est que jeudi dernier, le principe d’une nouvelle étape de mobilisation de 24 heures pour le 12 décembre 2007 était dans un premier temps acquis de la part des Fédérations CGT - FO - CFTC - UNSA et CGC. Des questions de rapport de forces au sein de la Fédération CFTC des cheminots ont fait éclater cette unité syndicale que la CGT s’est évertuée à maintenir depuis le début du processus de mobilisation. Cela dit, chacun doit prendre ses responsabilités vis-à-vis des cheminots, de leurs attentes et des engagements que nous avons pris auprès d’eux. Nous avons dit que nous en appellerions à une nouvelle intervention des cheminots si des blocages se présentaient dans le cycle des négociations en cours. C’est le cas aujourd’hui portant notamment sur des questions essentielles liées au cadrage gouvernemental mais également sur l’absence de réponse sur le volet emploi, le pouvoir d’achat, la réorganisation de Fret SNCF. La CGT met en adéquation ses paroles avec ses actes en proposant aux cheminotes et aux cheminots d’intervenir par l’action de grève afin de peser concrètement sur les négociations en cours. Pour ce faire, elle a déposé un préavis national de grève du jeudi 13 décembre 2007 à 0H au vendredi 14 décembre 2007 à 8H. Bien entendu, nous restons disponibles pour toute négociation sérieuse permettant de débloquer la situation. Montreuil le 08 décembre 2007 11 heures 30

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