Toutes les Fédérations Syndicales des Cheminots étaient présentes à cette Interfédérale.

Pour introduire cette réunion, la CGT a rappelé le contexte et a fait des propositions de mobilisations.

Tout d'abord, cette Interfédérale prévue initialement le vendredi 30 mai 2008, se tient aujourd'hui, par le fait que Guillaume PEPY, Président de la SNCF, a annulé unilatéralement la négociation fixée ce jour, comme il s'y était engagé lors de la table ronde Fret du 23 mai dernier.

La CGT considère que cette décision est inadmissible et ceci d'autant plus que cette annonce a été faite hier soir, mercredi 28 mai 2008 à 20 heures, ce qui démontre l'intérêt porté au dialogue social et le non respect vis-à-vis des organisations syndicales. L'argument qui tente à faire croire que la lettre unitaire du 26 mai, (qui posait le socle de discussion souhaité par les Organisations Syndicales), ne permettait pas de négocier, est un prétexte fallacieux pour ne pas bouger sur les exigences des cheminots.

La CGT considère également que le Président de la SNCF a l'objectif de diviser les organisations syndicales et aussi celui de gagner du temps afin d'affaiblir la mobilisation à l'approche de la période d'été.

Pour ce qui concerne le courrier du Président de la SNCF, il n'apporte aucune garantie sur le maintien du RH0077 et confirme la création de la "Famille Fret" avec son projet d'intégration industrielle (synonyme de casse de l'entreprise intégrée et du statut). Ce courrier confirme également le refus de discuter sur une autre réorganisation de la production permettant une relance de l'activité Fret.

La CGT considère que nous sommes face à une manœuvre de la Direction de la SNCF et du gouvernement. La force de la mobilisation interprofessionnelle du 22 mai, sur les retraites et les salaires avec 30 % de grévistes à la SNCF sans appel ferme des Fédérations, démontre le mécontentement et les fortes exigences des cheminots y compris sur le Fret, le service public, les métiers, les salaires et les retraites.

Dans le contexte, la CGT souhaite une mobilisation de haut niveau TOUS SERVICES sur le dossier Fret et l'ensemble des réorganisations en cours. Pour ce faire, nous proposons le dépôt d'un préavis de grève unitaire reconductible TOUS SERVICES pour la semaine du 9 au 13 Juin 2008.

La CGT cheminots a appelé, jeudi 29 mai, les autres syndicats de la SNCF à une grève nationale reconductible à compter du mardi 10 juin, journée d'action de l'ensemble de la fonction publique. Elle compte ainsi protester contre le volet social de la réforme du fret.

Les élus, mandatés des Syndicats CGT - CFDT - FO - CFTC - Sud/rail, UNSA, CFE/CGC, FGAAC des régions SNCF de Lille - Amiens - Reims vous invite lors de leur rassemblement, le 28 Mai de 11h à 13h Avenue Charles St Venant (face à la Direction régionale SNCF).

À l'origine, un Conseil d'Administration de la SNCF devait se tenir en Préfecture de Lille le 28, mais le Président Guillaume Pepy, face à la montée du mécontentement vient de nous apprendre qu'il annulait le déplacement.

Drôle de conception du dialogue social, lui qui se disait vouloir être le Président renouant avec le dialogue qui avait manqué avec Anne-Marie Idrac.

Une prise de parole sera organisée avec un point presse à 12h en présence des élus syndicaux des 3 régions, face à la Direction régionale.

Un courrier a été envoyé aux représentants politiques de notre région (Députés, Sénateurs, élus régionaux ...) afin de les sensibiliser sur le sujet (voir pièce jointe) afin également que, s'ils le souhaitent, ils puissent être présents afin de débattre sur l'Avenir de la SNCF : service public intégré, alors que le projet de la SNCF, regroupant les 3 régions qui devrait être mis en place le 1^er Juillet cherche a isoler  cette branche qui ne s'est jamais aussi mal portée qu'après les plans Véron, Marambaud ...

Dernièrement, une catastrophe ferroviaire a été évitée de justesse en gare de Montauban par un train Fret de l'entreprise ferroviaire privée, ensuite deux autres incidents graves se sont produits, toujours avec des entreprises privées.

La SNCF n'a semble-t-il pris aucune mesure particulière étant donné qu'il s'agissait d'un opérateur privé !

La SNCF n'est malheureusement pas à l'abri de tels incidents, en effet l'obsession du « tout business » au nom de la rentabilité financière à tout prix, qu'opère également la direction SNCF pour la réorganisation du FRET, conduit à des dérives qui peuvent s'avérer être lourdes de conséquences pour les usagers du rail et les salariés des entreprises ferroviaires. Déjà, certaines directions d'opérateurs ferroviaires privés critiquent les critères liés aux impératifs de la sécurité ferroviaire qu'ils jugent trop contraignants et qui, d'après eux, entravent le concept de « la concurrence libre et non faussée ».

La veille d'une réunion décisive qui se tiendra nationalement le 29, un ultimatum a été déposé par l'ensemble des Organisations Syndicales. Notre rassemblement régional fera parti de cette pression afin que l'entreprise modifie son plan de casse du Service public.

En espérant vous rencontrer à ce rassemblement, nous restons à votre disposition pour plus amples informations, recevez nos salutations.

                                                                            Patrick Delfosse : secrétaire régional

P.S. Dans le cadre de la « Chti-attitude » une nouvelle banderole CGT sera inaugurée

Voir le Fichier : courrier aux politiques mai 2008.doc