Mesdames et Messieurs les rédacteurs,

Un an après la négociation du Grenelle de l'environnement rien n'a changé mais le projet de loi « Grenelle 1 » arrive à l'Assemblée Nationale. Le secteur des transports, très fortement responsabilisé dans la lutte contre le changement climatique, voit une grande place lui être consacrée dans cette loi. Mais quelle place ? Et surtout pour quel objectif ?

Gouvernement et Parlement vont-ils tirer expérience, une bonne foi pour toute, d'une politique des transports qui depuis 30 ans massacre l'environnement, précarise l'emploi, abaisse les conditions sociales et le droit d'accès pour tous au transport, exacerbe la concurrence et l'opposition entre salariés du secteur, saccage le service public, méprise les solidarités ?

Vont-ils tirer expérience de leurs choix néfastes socialement et écologiquement ; de l'affaiblissement des entreprises publiques et du secteur public national de l'Equipement outil de la collectivité pour la maîtrise et le contrôle d'un secteur d'intérêt général ?

Vont-ils tirer expérience d'avoir laisser échapper volontairement, par des choix politiques libéraux, l'ensemble des transports vers la main mise du marché sans scrupule pour les nuisances sociales comme pour celles écologiques ?... Vont-ils ?...

Vont-ils respecter les engagements d'une négociation qui permettent de changer de cap, ou vont-ils oser les trahir tout en continuant à clamer les vertus incontournables du dialogue social ?

Autant de questions pour lesquelles rien n'est moins sûr de voir les réponses finales conformes aux aspirations pourtant fortes et légitimes dans toute la société. Le sens des décisions est inévitablement conditionné aux rapports de forces qui s'exercent dans la période.

Agir : pour des choix sociaux et écologiques ; pour en finir avec le dumping ; pour réhabiliter le service public.

C'est ainsi que le Secteur Fédéral CGT des Cheminots du Nord Pas de Calais a décidé d'interpeller l'ensemble des Députés et Sénateurs de notre région afin qu'il se positionne sur

Quand il s'agit pour le Gouvernement de faire des effets d'annonces, le projet de loi s'inspire du Grenelle mais quand il s'agit d'orientations concrètes, il le trahit et cède au lobbying patronal !

Mais le texte de négociation demeure : Députés et sénateurs doivent donc reprendre la main !

Pour la CGT :

-         Nous voulons voir changer le transport, nous voulons des conditions sociales dignes, des conventions collectives et des statuts consolidés.

-         Nous ne voulons plus de concurrence entre salariés, de négligences sociales et écologiques.

-         Nous voulons des transports « Socialement, Ecologiquement et Economiquement responsables ».

Les décisions résolument alternatives, porteuses de prise en compte des attentes sociales, du défi climatique ont été négociées au grenelle avec le Gouvernement et les diverses parties prenantes.

La CGT exige qu'elles soient respectées et qu'il soit légiféré fidèlement et mis en œuvre, rapidement.

Lille le 27/09/08