FRET SNCF, des raisons... de s'opposer, de proposer et de lutter !
| | Les plans successifs de restructuration d'orientation libérale du Fret SNCF, mis en œuvre par la direction SNCF et les gouvernements depuis 2003, ont organisé la casse de cette activité. Les résultats sont éloquents : entre 2003 et 2007 le trafic a chuté d'environ 30 %, plus de 8000 emplois ont été supprimés, le déficit a augmenté de 158 % entre 2000 et 2007, des centaines de gares ont été fermées, entraînant prés de 2 millions de camions supplémentaires sur les routes...(Tract complet ci-joint en PDF) |
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Les plans successifs de restructuration d'orientation libérale du Fret SNCF, mis en œuvre par la direction SNCF et les gouvernements depuis 2003, ont organisé la casse de cette activité. Les résultats sont éloquents : entre 2003 et 2007 le trafic a chuté d'environ 30 %, plus de 8000 emplois ont été supprimés, le déficit a augmenté de 158 % entre 2000 et 2007, des centaines de gares ont été fermées, entraînant prés de 2 millions de camions supplémentaires sur les routes...