ET SI ON PARLAIT DE CE QUE LA SNCF VOUS CACHE ?
Cher(es) collègues,
L’élaboration de ce « 4 pages » participe du souci de contribuer au nécessaire débat sur la finalité des choix
et orientations stratégiques de la direction de la SNCF.
Pour la CGT, il s’agit, bien entendu, de leur opposer des solutions alternatives notamment aux options qui sont
ancrées dans les politiques libérales que conduisent le gouvernement et le locataire de l’Elysée.
Notre entreprise continue d’être secouée par d’incessants bouleversements, d’origines diverses, rythmés
par un empilage de réorganisations débouchant sur une détérioration des conditions de travail, une remise
en cause d’acquis sociaux et un affaiblissement du Service Public.
Cela suscite, à juste titre, de fortes interrogations, des inquiétudes et des mécontentements à fortiori
que cette stratégie est portée par une politique managériale qui emprunte de plus en plus certaines méthodes
rétrogrades en vigueur dans le Privé.
La direction de l’Entreprise, Président Pépy en tête, sent bien que le corps social est de plus en plus réticent
à adhérer à des stratégies qui sont imposées par la technostructure sans véritable concertation.
A l’instar du gouvernement, la direction de la SNCF a une conception très réductrice du dialogue social.
C’est du genre : « on veut bien discuter, voire négocier avec vous mais seulement si vous êtes d’accord avec
notre politique ! ».
Malgré cela, la direction trouve quand même des partenaires sociaux suffisament complaisants pour accompagner, sans renâcler, ses choix.
A l’appui d’une abondante propagande, les dirigeants de l’entreprise tentent de rassurer les cheminots avec
la main sur le coeur, ils affirment que tout va bien dans le meilleur des mondes et que çà ira encore mieux
demain !
A vouloir trop rassurer, on se dit qu’il doit y avoir des choses que l’entreprise n’ose avouer !
Par l’intermédiaire de ce support et tout en restant modeste, nous allons tenter de vous apporter des
éclairages nouveaux sur la réalité des stratégies poursuivies.
Bonne lecture. bien cordialement
Didier Le Reste, secrétaire général
Voir le Fichier : AVENIR DE LA SNCF.pdf
L’élaboration de ce « 4 pages » participe du souci de contribuer au nécessaire débat sur la finalité des choix
et orientations stratégiques de la direction de la SNCF.
Pour la CGT, il s’agit, bien entendu, de leur opposer des solutions alternatives notamment aux options qui sont
ancrées dans les politiques libérales que conduisent le gouvernement et le locataire de l’Elysée.
Notre entreprise continue d’être secouée par d’incessants bouleversements, d’origines diverses, rythmés
par un empilage de réorganisations débouchant sur une détérioration des conditions de travail, une remise
en cause d’acquis sociaux et un affaiblissement du Service Public.
Cela suscite, à juste titre, de fortes interrogations, des inquiétudes et des mécontentements à fortiori
que cette stratégie est portée par une politique managériale qui emprunte de plus en plus certaines méthodes
rétrogrades en vigueur dans le Privé.
La direction de l’Entreprise, Président Pépy en tête, sent bien que le corps social est de plus en plus réticent
à adhérer à des stratégies qui sont imposées par la technostructure sans véritable concertation.
A l’instar du gouvernement, la direction de la SNCF a une conception très réductrice du dialogue social.
C’est du genre : « on veut bien discuter, voire négocier avec vous mais seulement si vous êtes d’accord avec
notre politique ! ».
Malgré cela, la direction trouve quand même des partenaires sociaux suffisament complaisants pour accompagner, sans renâcler, ses choix.
A l’appui d’une abondante propagande, les dirigeants de l’entreprise tentent de rassurer les cheminots avec
la main sur le coeur, ils affirment que tout va bien dans le meilleur des mondes et que çà ira encore mieux
demain !
A vouloir trop rassurer, on se dit qu’il doit y avoir des choses que l’entreprise n’ose avouer !
Par l’intermédiaire de ce support et tout en restant modeste, nous allons tenter de vous apporter des
éclairages nouveaux sur la réalité des stratégies poursuivies.
Bonne lecture. bien cordialement
Didier Le Reste, secrétaire général
Voir le Fichier : AVENIR DE LA SNCF.pdf
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