Présentation

Texte Libre


logo UFCM-CGT LILLE


Bienvenue,


ce Blog est le complément du site du syndicat Lillois de l'UFCM CGT, organisation syndicale de la Fédération CGT des cheminots qui a en charge de représenter et de défendre les intérêts des Cadres et agents de Maîtrise de la SNCF.

Vous êtes cheminot(e), agent de Maîtrise ou Cadre et vous travaillez sur Lille et environs, vous trouverez ici des informations qui vous concernent et pourrez y réagir.

 
Pour des informations réguliéres, n'hésitez pas à vous inscrire à la newsletter

Action du 10 mars
                                             



 

 

       je me syndique

>> FRET LES PROPOSITIONS DE LA CGT

Signez la pétition pour des services publics de qualité, accessibles à tous

Tract du 25/06/09

Le choix de la direction : L'AUSTÉRITÉ SALARIALE ! (25/06/2009)


COMPTE RENDU DES NEGOCIATIONS SALARIALES DU 25 JUIN 2009

Lors de la table ronde "Salaires" du jeudi 25 juin, en proposant une augmentation générale des salaires limitée à +0,3% au 1er octobre 2009, soit une augmentation de 6,02 euros bruts par mois, pour un cheminot à la PR 11 (19 centimes d'euros bruts par jour) pour les trois derniers mois de l'année, la Direction de l'entreprise méprise les cheminots. Sur l'année 2009, cela représente une augmentation mensuelle de 0,07% soit, 1,4 € brut par mois, même pas une baguette : minable !

Alors que, au nom de la concurrence, de la compétitivité, de la rentabilité, des dogmes de la technostructure, tout est prétexte pour abaisser les conditions sociales des cheminots et la qualité du service public ferroviaire, G. Pepy dévalorise, une nouvelle fois, l'engagement et le travail des cheminots en ne répondant pas à leurs légitimes revendications.

Pourtant, les moyens existent pour répondre aux revendications de la CGT et des cheminots avec :
> 314 Millions d'euros de dividendes versés à l'Etat sur 2 ans ;
> Les sommes engagées dans une politique de croissance externe (prise de participations, achat d'ITL, &) ;
> Le montant des 10 plus hautes rémunérations de l'entreprise qui atteint 2,8 Millions d'euros en 2008 &

Nous sommes donc bien face à de véritables choix politiques !

PROVOCATION !!!

SUR LES ENGAGEMENTS PRIS PAR LA DIRECTION LE 12 MARS 2008 CONCERNANT LA RECONDUCTION DES MESURES PRIME DE TRAVAIL ET PFA,
il aura fallu près de 2 heures de discussions et des insistances répétées de la CGT pour aboutir à :
> Une augmentation de la prime de travail de 5 euros au 1er juillet avec une gratification de rappel de 30 euros couvrant le début de l'année 2009 ;
> Une majoration de la PFA (50% de la valeur moyenne mensuelle théorique du montant du code prime 1), soit en moyenne +95 euros. Cette mesure permettra à près de 63 000 cheminots d'avoir un véritable 13e mois.
Pour la CGT, ces propositions qui étaient actées le 12 mars 2008 n'ont rien à voir avec la négociation salariale 2009 mais sont le fruit des mobilisations des cheminots lors de la réforme des retraites, réforme à laquelle la CGT reste opposée.

SUR L'AUGMENTATION GENERALE
La Direction a proposé à l'ouverture de la réunion une majoration de +0,2% au 1er décembre 2009. Si la Direction et une organisation syndicale se sont félicitées de la nouvelle proposition de +0,3% au 1er octobre (suite à 2 tours de table), force est de constater que nous sommes très loin des besoins et des attentes des cheminots.
La CGT condamne fermement cette parodie de négociation salariale.

MESURES DITES "BAS SALAIRES"
Au lieu de relever substantiellement la valeur du point (seule à même de pouvoir régler le problème des bas salaires), la Direction, afin que le salaire minimum ne repasse pas sous le SMIC, a décidé de positionner les cheminots de la PR3 sur la PR4 au 1er juillet. Résultat, les cheminots sans diplôme, avec CAP, BEP voire BAC auront le même salaire et celui-ci se situera à peine au dessus du SMIC (1euro brut de plus par jour !).

De plus, cette mesure concerne très peu d'agents (117 !!) et limite encore plus le déroulement de carrière des cheminots de la qualification A. La question des bas salaires n'est donc pas réglée et va se reposer très rapidement.

SUR LA MESURE DE GARANTIE INDIVIDUELLE DE POUVOIR D'ACHAT
La CGT déplore et condamne, une nouvelle fois, une proposition qui ne règle en rien l'insuffisance du pouvoir d'achat.

Cette mesure touche, là aussi, très peu d'agents et revient à ce que les cheminots financent leur pouvoir d'achat par leur déroulement de carrière.

D'ores et déjà, lUNSA s'est dite prête à signer l'accord salarial 2009 et la CFDT s'accorde un délai de réflexion.

A noter, que la Direction contrairement à son engagement, a annoncé qu'elle repoussait la négociation sur la grille salariale prévue cette année.

La CGT condamne le simulacre de négociation salariale orchestré par la Direction SNCF.

L'entreprise fait vraiment peu de cas des difficultés que vivent les cheminots, consécutives à l'explosion des prix sur les dépenses incompressibles (loyer, alimentation, eau, &) et à la faiblesse des augmentations de leurs salaires et pensions depuis plusieurs années.

Les quelques centimes octroyés aux cheminots sont à mille lieux des besoins et des attentes.

Dans le prolongement des actions qui se multiplient depuis le début de l'année, la CGT appelle les cheminots à amplifier la mobilisation pour imposer à la Direction et au gouvernement de réelles mesures permettant le maintien et l'amélioration du pouvoir d'achat des cheminots actifs et retraités.


LA DIRECTION NE REAGIT QU'AU RAPPORT DE FORCES,
ALORS, AMPLIFIONS LES LUTTES !


Montreuil le 25 juin 09 à 17h00

Tract Négociations salariales 2009 : Augmenter les salaires, c'est urgent, nécessaire et possible ! (17/06/2009)

De nombreuses et incessantes réorganisations sont menées à marche forcée par la Direction de l'entreprise, avec l'objectif de modifier en profondeur la structuration de la SNCF. Cette néfaste politique remet en cause le service public, l'entreprise intégrée SNCF et le statut des cheminots.


(voir tract complet ci-joint en PDF)
  télécharger le pdf joint
Publié le lundi 8 juin 2009
Au lendemain du scrutin européen Avant la mobilisation du 13 juin Un entretien avec Bernard Thibault IMG/flv/BT_8_juin_2009_court.flv Le secrétaire général de la CGT réagit au résultat des élections européennes. Avant la rencontre avec le président ce 8 juin et après avoir remis 50 000 pétitions contre la généralisation du travail du dimanche au ministre du Travail, il insiste sur les priorités revendicatives et sur la mobilisation unitaire du 13 juin. Voir aussi notre dossier et la carte des manifestations annoncées pour le 13 juin

http://www.cgt.fr/spip.php?article36139 un entretien avec Bernard Thibault


Monsieur Le Président,

De nouveau, les cheminots sont mobilisés dans le cadre d'une nouvelle étape du mouvement social interprofessionnel engagé depuis le début de l'année. Ils le sont aussi et surtout au regard de leurs inquiétudes, mécontentement et revendications, qui interpellent sérieusement la direction de la SNCF. Le contenu du préavis national de grève que vous ont déposé quatre fédérations syndicales est suffisamment clair et consistant de ce point de vue.


(voir courrier complet ci-joint en PDF)

télécharger le pdf joint


La situation économique, financière et sociale de Fret SNCF est catastrophique. C'est une réalité qui dépasse largement les effets de la crise qui viennent aggraver une situation déjà très dégradée. L'avenir de Fret est capital pour toute l'entreprise de Service Public SNCF. Après l'échec du plan VERON, reconnu par tous, le retour d'expérience demandé par la CGT sur les décisions prises se fait toujours attendre.

(Voir communiqué complet ci-joint en PDF)

télécharger le pdf joint

Calendrier

Juillet 2009
L M M J V S D
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
<< < > >>
Créer un blog sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus